ప్రపంచంలోని అత్యంత Unique Stylish Bikes
MTT టర్బైన్ సూపర్బైక్ (Y2K) – MTT Y2K Turbine Superbike
అమెరికన్ కంపెనీ మెరైన్ టర్బైన్ టెక్నాలజీస్ తయారు చేసిన Y2K టర్బైన్ సూపర్బైక్ ప్రపంచంలోనే అత్యంత అసాధారణమైన మోటర్ బైకుల్లో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ బైక్లో సాంప్రదాయిక పిస్టన్ ఇంజనుకు బదులుగా హెలికాప్టర్లలో వాడే రోల్స్-రాయిస్ అలిసన్ 250-C18 గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజిన్ అమర్చబడుతుంది. ఈ టర్బోషాఫ్ట్ ఇంజిన్ 52,000 RPM వేగంతో 320 HP ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు లంబోర్గిని హురాకాన్ కార్ కన్నా ఎక్కువ టార్క్ అందిస్తుంది
ఈ unique stylish bikes రెండు-దశల గేర్బాక్స్ (two-stage gearbox) Öhlins సస్పెన్షన్, Brembo బ్రేకులు కలిగి మరియు చైన్ డ్రైవ్ వ్యవస్థ ద్వారా ఇంజిన్ శక్తి వెనుక చక్రానికి బదిలీ చేయబడుతుంది. ఇంధనంగా కెరోసిన్, డీజిల్ లేదా జెట్ ఫ్యూయెల్ వాడవచ్చు. Y2K బైక్ గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డ్స్ ప్రకారం అత్యంత ఖరీదైన ఉత్పాదన మోటర్సైకిల్గా గుర్తింపు పొందుతుంది. దీని గరిష్ఠ వేగం 402 కిమీ/గంటలు మరియు 5.4 సెకన్లలో 302 కిమీ/గంటల వేగాన్ని చేరుకుంటుంది. మొత్తం బరువు కేవలం 227 కిలోగ్రాములే.
2006లో MTT మరింత శక్తివంతమైన “స్ట్రీట్ ఫైటర్” వేరియంట్ను విడుదల చేసింది, దీనిలో 420 Horsepower అలిసన్ 250-C20B టర్బైన్ అమర్చబడింది. ఈ మోడల్ 440 కిమీ/గంటల గరిష్ఠ వేగాన్ని సాధించగలదని చెప్పబడింది. ప్రతి Y2K బైక్ హ్యాండ్-బిల్ట్ చేస్తారుమరియు కొనుగోలుదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడుతుంది.
సుజుకి RE5 (రోటరీ ఇంజిన్ బైక్) – Suzuki RE5 motorcycle
సుజుకి RE5 జపాన్ దేశంలోని మొదటి మరియు ఏకైక మాస్ ప్రొడక్షన్ రోటరీ ఇంజిన్ మోటర్సైకిల్గా చరిత్రలో నిలిచిపోయింది. 1974 నుండి 1976 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఈ బైక్లో NSU-వాంకెల్ 497cc రోటరీ ఇంజిన్ అమర్చబడింది. ఈ ఇంజిన్ 6500 RPM వద్ద 62.8 HP ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
వాంకెల్ రోటరీ ఇంజిన్ రూపకల్పనను మొట్టమొదట జర్మన్ ప్రొఫెసర్ ఫెలిక్స్ వాంకెల్ 1924లో ప్రవేశపెట్టాడు, కానీ పని చేసే మోడల్ 1957లో NSU కంపెనీ జర్మనీలో తయారు చేసింది. రోటరీ ఇంజిన్ లాభాలు vibrations లేకపోవడం, విస్తృత శక్తి బ్యాండ్, మరియు సాంప్రదాయిక పిస్టన్ ఇంజిన్ల కన్నా అధిక శక్తి-బరువు నిష్పత్తి.
ఈ unique stylish bikes డిజైన్కు ప్రసిద్ధ ఇటాలియన్ పారిశ్రామిక డిజైనర్ జియోర్జెట్టో గ్యుజియారో (Giorgetto Giugiaro – Italian automotive designer.) సహకారం అందించాడు. బైక్లో ప్రత్యేకమైన హ్యాండిల్బార్-మౌంటెడ్ గేజ్ పాడ్ మరియు రక్షణ షీల్డ్ వంటి అసాధారణ లక్షణాలు ఉన్నాయి. ఈ బైక్ లిక్విడ్ మరియు ఆయిల్ కూలింగ్ రెండూ వాడుతుంది మరియు సింగిల్ డ్యూయల్-త్రోట్ కార్బురేటర్తో కూడుకున్నుంది.
అయినప్పటికీ, RE5 ఇంధన వినియోగంలో ఎక్కువ మరియు అధిక దహన ఉష్ణోగ్రతల వల్ల కొత్త ఎమిషన్ ప్రమాణాలను చేరుకోవడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంది. మొత్తం గరిష్ఠ వేగం 179 కిమీ/గంట. దురదృష్టవశాత్తు, చాలా మంది మోటర్సైకిల్ ప్రేక్షకులు ఈ సంక్లిష్ట రోటరీ ఇంజిన్ టెక్నాలజీకి సిద్ధంగా లేరు.
బిమోటా టెసి – Bimota Tesi
ఇటలీకి చెందిన బిమోటా కంపెనీ తయారుచేసిన టెసి మోటర్సైకిల్ సాంప్రదాయిక టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్లకు బదులుగా హబ్-సెంటర్ స్టీరింగ్ మరియు స్వింగ్ఆర్మ్ వ్యవస్థను వాడే అసాధారణ డిజైన్కు ప్రసిద్ధమైంది. “టెసి” పేరు ఇటాలియన్ భాషలో “థెసిస్” అనే అర్థం కలిగిన పదం నుండి వచ్చింది.
టెసి (TESI) డిజైన్ మొట్టమొదట 1982లో Pierluigi Marconi తన విశ్వవిద్యాలయ డిగ్రీ thesis. లో ప్రవేశపెట్టాడు. అతను బోలోనా విశ్వవిద్యాలయంలో ఇంజినీరింగ్ విద్యార్థిగా ఇంజినీర్ డిఫాజియో (engineer DiFazio) పనిని ఆధారం చేసుకుని మోటర్సైకిల్లో స్టీరింగ్ మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వేర్వేరుగా పని చేసే వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేశాడు.
మొట్టమొదటి టెసి ప్రొటోటైప్ 1983లో మిలన్ మోటర్సైకిల్ షోలో ప్రదర్శించబడింది. ఆ సమయంలో హోండా VF 400 F ఇంజిన్తో కార్బన్ ఫైబర్ మోనోకోక్ ఫ్రేమ్ వాడబడింది. 1990లో టెసి 1/D రోడ్-లీగల్ వర్షన్ వాణిజ్యీకరించబడింది. ఈ unique stylish bikes డుకాటి సూపర్బైక్ ఇంజిన్ వాడబడింది.
హబ్-సెంటర్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్య ప్రయోజనం బ్రేకింగ్ సమయంలో ఫ్రంట్ ఎండ్ “డైవ్” ఎఫెక్ట్ను తొలగించడం మరియు మెరుగైన స్థిరత్వాన్ని అందించడం. అయితే ఈ వ్యవస్థ చాలా సంక్లిష్టమైన భాగాలను కలిగి ఉండటంతో తయారీ ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉంటాయి. 2019లో కవాసాకి H2 ఇంజిన్తో కూడిన టెసి H2 మోడల్ ప్రవేశపెట్టబడింది.
భారత్లో త్వరలోనే లాంచ్ కానున్న అడ్వెంచర్ బైక్ BMW F 450 GS
డుకాటి 916 – Ducati 916 motorcycle
డుకాటి 916 మోటర్సైకిల్ ప్రపంచంలోనే అత్యంత అందమైన మోటర్సైకిల్లలో ఒకటిగా విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందుతుంది. 1994 నుండి 1998 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఈ బైక్ను సాన్ మారినోలోని కాజివా రీసెర్చ్ సెంటర్లో మస్సిమో తంబురిని మరియు సెర్గియో రోబ్బియానో డిజైన్ చేశారు.
916 మోడల్లో 916cc ఫ్యూయెల్-ఇంజెక్టెడ్, లిక్విడ్-కూల్డ్, 90° V-ట్విన్ ఇంజిన్ ట్రెల్లిస్ ఫ్రేమ్తో కలిపి డెస్మోక్వాట్రో (డెస్మోడ్రామిక్ 4-వాల్వ్) టెక్నాలజీ వాడబడింది. ఈ ఇంజిన్ 9,000 RPM వద్ద 114 అశ్వబలాలు మరియు 7,000 RPM వద్ద 89 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
తంబురిని డిజైన్ తత్వశాస్త్రం ప్రకారం, 916లోని ప్రతి భాగం వ్యక్తిగతంగా డిజైన్ చేయబడింది, ఫాస్టెనర్లు కూడా 888 మోడల్తో పంచుకోలేదు. ఫ్రంట్లో 43mm షోవా ట్రిపుల్ క్లాంప్స్ జంటలుగా మెషిన్ చేయబడ్డాయి. ఈ unique stylish bikes సింగిల్-సైడెడ్ స్వింగ్ఆర్మ్ వేగంగా వీల్ మార్చడం కోసం అందించబడింది
916 కేవలం శక్తి మాత్రమే కాకుండా ఇంజిన్ మరియు చేసిస్ మధ్య సమతుల్యత ద్వారా కొత్త ప్రమాణాలను నెలకొల్పింది. గరిష్ఠ వేగం 255-269 కిమీ/గంట వరకు ఉండేది. మోటర్సైకిల్ న్యూస్ మ్యాగజైన్ 2014లో దీనిని “గత 50 సంవత్సరాలలో అత్యంత అందమైన బైక్” అని అభివర్ణించింది. 916 డుకాటి DNA యొక్క సంపూర్ణ వ్యక్తీకరణగా స్టైల్, సోఫిస్టికేషన్ మరియు పెర్ఫార్మెన్స్లను ఒకే వేదికపై మొదటిసారిగా సమ్మేళనం చేసింది.
Ola Super Bike – ఒక కొత్త అధ్యాయం Unique Stylish Bikes
బ్రిట్టెన్ V1000- Britten V1000 motorcycle
న్యూజీలాండ్కు చెందిన జాన్ బ్రిట్టెన్ మరియు అతని చిన్న బృందం క్రైస్టచర్చ్లోని వారి గ్యారేజ్లో హ్యాండ్-బిల్ట్ తయారుచేసిన బ్రిట్టెన్ V1000 ప్రపంచంలోనే అత్యంత వినూత్న మరియు అధునాతన మోటర్సైకిల్గా పరిగణించబడుతుంది. 1991 నుండి 1998 వరకు కేవలం 10 బైక్లు మాత్రమే తయారు చేయబడ్డాయి.
బ్రిట్టెన్ V1000లో 999cc వాటర్-కూల్డ్ 60° V-ట్విన్ క్వాడ్-కామ్ 4-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ అమర్చబడింది. ఈ ఇంజిన్ 11,800 RPM వద్ద 166 అశ్వబలాలు ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు గరిష్ఠ వేగం 303 కిమీ/గంట. మొత్తం బరువు కేవలం 138 కిలోగ్రాములు మాత్రమే.
ఈ బైక్లో అనేక వినూత్న లక్షణాలు ఉన్నాయి: కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క విస్తృత వినియోగం, సీట్ కింద రేడియేటర్ ఏర్పాటు, డబుల్ విష్బోన్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, ఫ్రేమ్లెస్ చేసిస్, మరియు ఇంజిన్ డేటా లాగింగ్ వ్యవస్థ. ఇంజిన్ కూడా పూర్తిగా జాన్ బ్రిట్టెన్ రూపకల్పన చేసింది.
ఈ (unique stylish bikes ) బైక్ అనేక రేసింగ్ విజయాలు సాధించింది: 1992లో డచ్ రౌండ్ ఆఫ్ ది బ్యాటిల్ ఆఫ్ ది ట్విన్స్, 1994లో డేటోనా రౌండ్ గెలుపు. అదేవిధంగా నాలుగు మోటర్సైకిల్ ప్రపంచ వేగ రికార్డులను బద్దలుకొట్టింది: స్టాండింగ్ స్టార్ట్ క్వార్టర్ మైల్, మైల్, కిలోమీటర్, మరియు 302 కిమీ/గంట వేగంతో ఫ్లయింగ్ మైల్ రికార్డు.
దురదృష్టవశాత్తు, జాన్ బ్రిట్టెన్ 1995లో క్యాన్సర్తో మరణించాడు, కానీ అతని కలల వాహనం ప్రపంచవ్యాప్తంగా మ్యూజియంలు మరియు వ్యక్తిగత సేకరణలలో సంరక్షించబడుతుంది. మోటర్సైకిల్ జర్నలిస్ట్ అలన్ కాత్కార్ట్ 2008లో “ప్రపంచంలోని అత్యంత అధునాతన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన మోటర్సైకిల్ యూరోప్ లేదా జపాన్కు బదులుగా న్యూజీలాండ్ నుండి వచ్చింది” అని వ్యాఖ్యానించాడు.
ప్రత్యేక లక్షణాలు:
- కార్బన్ ఫైబర్ చక్రాలు మరియు ఫ్రేమ్లెస్ నిర్మాణం
- టైటేనియం కనెక్టింగ్ రాడ్లు మరియు వాల్వులు
- ప్రోగ్రామబుల్ ఇంజిన్ మేనేజ్మెంట్ కంప్యూటర్
- సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ
Unique Stylish Bikes కేవలం వాహనాలు కాదు, అవి ఆర్ట్ పీస్లు. బైక్ ప్రేమికులు వీటిని కలెక్షన్లో పెట్టుకోవడం గర్వంగా భావిస్తారు.
ప్రపంచంలో unique stylish bikes ఇంకా చాలా మోడల్స్ ఉన్నాయి. కానీ ఈ ఐదు బైక్లు ప్రతి ఒకటి ప్రత్యేక ప్రయోగం, స్టైల్, మరియు శక్తిని ప్రతిబింబిస్తుంది. మరికొన్ని బైక్ ల గురించి మరోక బ్లాగ్ లో ఇస్తాము. నచ్చితే నలుగురికి షేర్ చేయండి
